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雖然目前外商在車用晶片扮演領先角色,將是汽車電子化的第一波受惠對象,不過,台廠也努力追趕,包括聯發科、瑞昱、原相、創意、智原等正慢慢跟上腳步中。從主控制晶片來看,目前以繪圖處理晶片龍頭輝達(NVIDIA)的進度最快,但英特爾(Intel)、高通(Qualcomm)都發力狂奔,高通甚至以470億美元天價併購汽車晶片龍頭恩智浦(NXP),目前合併案仍在進行中。台廠雖然在汽車領域布局較慢,但這兩年也加速進行進軍車用市場必備的ISO16949和AECQ100兩大認證,目前聯發科、瑞昱、凌陽、偉詮電等相繼傳出取得認證。據聯發科規劃,進軍車用市場是以影像為基礎的先進駕駛輔助系統(ADAS)、高精準度毫米波雷達、車用資訊娛樂系統及車用資通訊系統等四大應用為主。聯發科傳出已取得德國汽車馬牌(Continental)的報價清單(RFQ),拿到入場券,內部全力準備產品中,希望明年下半年能有好消息。德國馬牌又名大陸集團,為全球第四大輪胎製造商,也是全球五大汽車零組件供應商之一。瑞昱主要鎖定IP Cam、乙太網路等卡位汽車市場;原相則以手勢控制應用切入。- 免費影音播放軟體下載windows8 全台灣的男生都知道這個網站
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